Talos CNC XR Titan Radial Racing Maître-cylindre de frein 16×18–20 | XR.16
Performance Titan pour un contrôle de freinage absolu – conçu pour la course & les configurations haut de gamme
Le Talos XR Titan 16×18–20 est l'un des maîtres de la technologie des pompes de frein radiales sur le marché.
Fabriqué en aluminium CNC, équipé de vis en titane, d'un pivot en titane, d'un purgeur en titane et d'un piston en titane, il offre une rigidité maximale, une usure minimale et une précision de freinage que l'on trouve habituellement uniquement dans le sport professionnel.
Pour tous les pilotes de performance et de course qui exigent un contrôle sans compromis, un dosage fin et une fiabilité absolue.
Aluminium Billet CNC – ultrarigide, ultraléger, ultra-précis
La série XR est usinée CNC à partir d'un bloc d'aluminium massif. Cela signifie :
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rigidité élevée pour un point de pression constant
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flexibilité réduite
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durée de vie extrêmement longue
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seulement 260 g de poids total
Une Maître-cylindre de frein qui transmet chaque retour sans filtre à tes doigts.
Matériel entièrement en titane – unique dans sa catégorie
Le XR.16 utilise des composants en titane à chaque niveau :
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Vis de pivot en titane
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Vis de serrage en titane
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Purgeur en titane
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Piston en titane
Cela te permet d'obtenir :
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résistance maximale à la corrosion
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poids le plus léger
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mécanique parfaite sans jeu
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matière de la plus haute résistance
Il existe peu de systèmes de freinage qui misent aussi résolument sur des matériaux premium.
Piston de 16 mm – idéal pour les systèmes de freinage sportifs & de course
Le piston de 16 mm est parfaitement adapté pour :
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systèmes à 2 pistons / 4 pistons
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motos légères & sportives
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dosage de freinage précise
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sensation fine en conduite sur route et en course
Il offre un point de pression très contrôlable avec une modulation extrêmement bonne.
Ratio de levier réglable 18–20 – configuration parfaite pour votre style de conduite
Avec le réglage par clic, le rapport de levier peut être ajusté avec précision :
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18 mm : course de levier plus courte, directe et agressive
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20 mm : course de levier plus longue, plus fine et plus douce à doser
Idéal pour tous ceux qui souhaitent ajuster leur Maître-cylindre de frein parfaitement sur la piste, les pneus et leur style de conduite personnel.
Levier pliable – protection de course pour le levier et le pilote
Le levier pliable protège contre les dommages en cas de chutes ou de renversements.
Un incontournable en course – et une caractéristique de sécurité précieuse sur la route.
Surface anodisée dure – extrêmement robuste et élégante
Le revêtement anodisé dur :
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protège contre les rayures
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prévent les corrosions
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assure une qualité de couleur et de matériau durable
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donne à la pompe le look distinctif XR-Premium
Caractéristiques techniques
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Diamètre de piston : 16 mm
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Ratio de levier : 18–20 mm, réglage par clic
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Matériau du boîtier : Aluminium usiné CNC
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Matériel : Titane (piston, pivot, boulons, purgeur)
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Levier : pliable
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Surface : Anodisé dur
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Poids : 260 g
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Interrupteur de feu de frein : hydraulique possible
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Type : Cylindre maître radial Maître-cylindre de frein / Racing
Pourquoi le Talos XR 16 Titan est le choix parfait
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✔ Technologie de course haut de gamme
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✔ Matériel en titane pour des performances maximales
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✔ extrêmement léger & durable
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✔ modulation et retour d'information parfaits
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✔ ratio de levier personnalisé pour chaque pilote
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✔ qualité CNC de niveau usine
Idéal pour les pilotes qui…
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ont les exigences les plus élevées en matière de contrôle de frein
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souhaitent porter leur moto à un niveau professionnel
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préfèrent les composants en titane et CNC
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désirent une sensation de freinage extrêmement précise
Conclusion : La XR Titan 16 est la perfection de la course
Le Talos XR 16x18–20 Titan Maître-cylindre de frein allie un choix de matériaux sans compromis, une mécanique précise et une dosabilité parfaite.
Un upgrade haut de gamme absolu qui élève chaque moto de performance ou de course à un nouveau niveau.