Le LightECH FTRKA012 / W a été spécialement développé pour une utilisation avec l'interrupteur d'inversion (schéma de commutation GP) sur le Kawasaki ZX-10R / ZX-10RR (2021-2025). Il offre un contrôle maximal, une rétroaction directe et un perfection sans compromis à l'ergonomie des courses pour les conducteurs qui souhaitent utiliser le plein potentiel de leur vélo sur l'hippodrome ou dans la conversion des performances.

Fabriqué en aluminium d'échanges 7075-T6 à haute résistance et fraisé à partir d'un monobloc, ce système de grattage combine une rigidité extrême avec un faible poids. Jusqu'à 3 roulements à billes par levier assurent une sensation de commutation précise et sans jeu - même lorsque le stress le plus dur.

⚠️ Remarque importante:

✅ Convient pour le circuit d'inversion (GP-Shift)
🚫 Ne peut pas être converti en commutation standard

🔧 Faits saillants techniques:

✅ Numéro d'article: FTRKA012 / W
✅ Convient pour: Kawasaki ZX-10R / ZX-10RR (2021–2025)
✅ Moulin CNC de l'Ergal 7075-T6 Aluminium
✅ Reposets et Toepegs fixes
✅ Porte-bélier en argent
✅ Positions de crête réglables (hauteur et réserve)
✅ Jusqu'à 3 roulements à billes par levier - précision maximale
✅ Compatible avec le support Up and Down RFTR244
✅ Tous les composants disponibles en pièces individuelles
✅ Matériel d'assemblage complet inclus

🏍️ Zaire d'application:

• 🏁 Driver de piste et de course avec schéma de commutation GP

• 🛠️ Conversions de performances sur les normes de course

• ⚙️ ZX-10R / RR en mettant l'accent sur la fonction sans compromis et l'ergonomie de course