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Système d'échappement complet en acier inoxydable Konix EVO Kawasaki ZX-4RR (23-25) GKA8850
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Description

Spark Exhaus en acier inoxydable Konix EVO Système complet pour Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) - Numéro d'article: GKA8850T

Le Spark Spary Système complet Konix EVO en acier inoxydable pour Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) offre un impressionnant Perte de poids depuis 3,8 kg (de 9,4 kg à 5,6 kg), ce qui conduit à une amélioration notable de la Dynamique du châssis et un Hypothèse de gaz optimisée conduit. Avec Amortisseur de ruée Konix Evo de Titane et le Capuchon d'extrémité en carbone Ce système d'échappement offre non seulement un excellent Performance, mais aussi un design sportif et agressif.

Le Construction en acier inoxydable de Débris assure durabilité maximale et Résistance à la température, Pendant le Silencieux final en titane réduit davantage le poids total du système et en même temps pour un excellente performance soucis. Le Db tueurqui est inclus dans l'étendue de la livraison peut être installé si nécessaire Bruit pour réguler et faire correspondre le système d'échappement aux exigences de la piste de course.

Le système est avec Échappement et le complet Assemblée Livré, ce qui permet une installation rapide et facile. Fabriqué en Italie, garantit ce système d'échappement Meilleure qualité et Excellent traitement.

Caractéristiques du produit:

  • Taper: Système complet - développé pour performance maximale et Acceptation améliorée des gaz.
  • Silencieux final: 1x Spark Konix Evo Dill Diller - Sound sportif et performances améliorées.
  • Matériau des brouillards: acier inoxydable - Durable, résistant et parfait pour les températures élevées.
  • Matériau de silencieux sur le terrain: Titane - Léger, robuste et puissant.
  • Matériau de capuchon de silencieux final: Carbone - Pour un look sportif et une force supplémentaire.
  • DB Killer: Amovible - adapte le niveau de bruit en fonction de l'exigence de piste de course.
  • Fabriqué en Italie: Artisanat italien garantit la plus haute qualité.
  • Accessoires: Tous Échappement et le complet Assemblée La portée de la livraison est incluse pour l'installation.
  • Réduction du poids: -3,8 kg - Amélioration de la dynamique et des performances du châssis.
  • Volume: Avec Db tueur -Adapte le niveau de bruit, sans tueur de DB env. 104 dB à 5500 tr / min.

Pour les meilleures performances possibles, nous vous recommandons d'utiliser un Mappings de course ou un Votez sur le banc de testpour exploiter le plein potentiel du système d'échappement.

Conclusion: Le Spark Spary Système complet Konix EVO en acier inoxydable pour Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) est le choix parfait pour les conducteurs qui Performance - Environ, sonore agressivement et léger Trouvez du carburant d'échappement. Avec Silencieux final en titane, le Capuchon d'extrémité en carbone Et l'amovible Db tueur-Ption Ce système d'échappement en offre un Performances optimisées sur piste de course Et en même temps pour le Opération routière approprié.

Commander maintenant et bénéficier du performance maximale, Dem son agressif et le durabilité à long terme le Spark Spary Système complet Konix EVO en acier inoxydable Pour votre Kawasaki ZX-4RR!

Système d'échappement complet en acier inoxydable Konix EVO Kawasaki ZX-4RR (23-25) GKA8850

Prix normal 1.548,91 €

Les taxes varient selon les pays – voir panier | expédition est calculé à la caisse

GKA8850T

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Description

Spark Exhaus en acier inoxydable Konix EVO Système complet pour Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) - Numéro d'article: GKA8850T

Le Spark Spary Système complet Konix EVO en acier inoxydable pour Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) offre un impressionnant Perte de poids depuis 3,8 kg (de 9,4 kg à 5,6 kg), ce qui conduit à une amélioration notable de la Dynamique du châssis et un Hypothèse de gaz optimisée conduit. Avec Amortisseur de ruée Konix Evo de Titane et le Capuchon d'extrémité en carbone Ce système d'échappement offre non seulement un excellent Performance, mais aussi un design sportif et agressif.

Le Construction en acier inoxydable de Débris assure durabilité maximale et Résistance à la température, Pendant le Silencieux final en titane réduit davantage le poids total du système et en même temps pour un excellente performance soucis. Le Db tueurqui est inclus dans l'étendue de la livraison peut être installé si nécessaire Bruit pour réguler et faire correspondre le système d'échappement aux exigences de la piste de course.

Le système est avec Échappement et le complet Assemblée Livré, ce qui permet une installation rapide et facile. Fabriqué en Italie, garantit ce système d'échappement Meilleure qualité et Excellent traitement.

Caractéristiques du produit:

  • Taper: Système complet - développé pour performance maximale et Acceptation améliorée des gaz.
  • Silencieux final: 1x Spark Konix Evo Dill Diller - Sound sportif et performances améliorées.
  • Matériau des brouillards: acier inoxydable - Durable, résistant et parfait pour les températures élevées.
  • Matériau de silencieux sur le terrain: Titane - Léger, robuste et puissant.
  • Matériau de capuchon de silencieux final: Carbone - Pour un look sportif et une force supplémentaire.
  • DB Killer: Amovible - adapte le niveau de bruit en fonction de l'exigence de piste de course.
  • Fabriqué en Italie: Artisanat italien garantit la plus haute qualité.
  • Accessoires: Tous Échappement et le complet Assemblée La portée de la livraison est incluse pour l'installation.
  • Réduction du poids: -3,8 kg - Amélioration de la dynamique et des performances du châssis.
  • Volume: Avec Db tueur -Adapte le niveau de bruit, sans tueur de DB env. 104 dB à 5500 tr / min.

Pour les meilleures performances possibles, nous vous recommandons d'utiliser un Mappings de course ou un Votez sur le banc de testpour exploiter le plein potentiel du système d'échappement.

Conclusion: Le Spark Spary Système complet Konix EVO en acier inoxydable pour Kawasaki ZX-4RR (2023-2025) est le choix parfait pour les conducteurs qui Performance - Environ, sonore agressivement et léger Trouvez du carburant d'échappement. Avec Silencieux final en titane, le Capuchon d'extrémité en carbone Et l'amovible Db tueur-Ption Ce système d'échappement en offre un Performances optimisées sur piste de course Et en même temps pour le Opération routière approprié.

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