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Pignon en aluminium Sitta Ducati Panigale V2 955 (20-24) (206D) – 37-46 dents, pas de 520/525
Pignon en aluminium Sitta Ducati Panigale V2 955 (20-24) (206D) – 37-46 dents, pas de 520/525
Pignon en aluminium Sitta Ducati Panigale V2 955 (20-24) (206D) – 37-46 dents, pas de 520/525
Pignon en aluminium Sitta Ducati Panigale V2 955 (20-24) (206D) – 37-46 dents, pas de 520/525
Description

Pignon Sitta pour Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)
Référence : 206D – Dents : 37-46 | Pas : 520/525

Le pignon Sitta pour Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) offre une solution haut de gamme et optimisée en termes de performances pour les pilotes qui accordent de l'importance à la durabilité et à la performance. Disponible avec un nombre de dents compris entre 37 et 46 et compatible avec les versions de chaîne 520 et 525, ce pignon offre la flexibilité nécessaire pour adapter le comportement routier en fonction du circuit ou du style de conduite. Avec un poids de seulement 625 g ( pour la taille 45), il est particulièrement léger tout en offrant une stabilité optimisée et une longue durée de vie.

L'aluminium anodisé dur offre une durabilité supérieure à celle des pignons anodisés classiques et le protège de l'usure et des intempéries. Le support de pignon à 6 trous 60/110 assure un montage précis et sûr, garantissant un ajustement optimal et donc une longue durée de vie et des performances fiables sur circuit ou sur route.

Caractéristiques du produit :

  • Compatibilité : spécialement conçu pour la Ducati Panigale V2 955 (2020-2024).
  • Dents : Disponible en tailles 37-46 dents pour une adaptation individuelle au comportement de conduite et à la piste.
  • Pas : 520/525 – Pour les versions de chaîne 520 et 525.
  • Poids : 625 g (pour 45 dents) – Léger, stable et optimisé pour la performance.
  • Matériau : aluminium, anodisé durDurable, résistant à l'abrasion et optimal pour une utilisation sur circuit.
  • Support de pignon : conception 6 trous 60/110Montage sûr et précis.
  • Couleurs disponibles : anodisé durPlus durable que les pignons anodisés.
  • Compatibilité : pour les versions de chaîne 520 et 525.

Avantages

:
  • Longévité : la surface anodisée dure garantit une meilleure durabilité et protège contre l'abrasion et les intempéries.
  • Légèreté : réduction considérable du poids, ce qui améliore la dynamique de conduite et les performances.
  • Flexibilité : disponible en différentes tailles de dents (37-46) pour une adaptation individuelle.
  • Montage optimisé : le support de pignon à 6 trous garantit un montage sûr et précis.

Conclusion :

Le pignon Sitta pour la Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) est le choix idéal pour les pilotes qui recherchent des performances maximales et une durabilité à long terme dans un pignon léger. Avec sa surface anodisée dure, ses différentes options de denture et son support de pignon optimisé, ce pignon assure une stabilité à long terme, une amélioration de la dynamique de conduite et un look agressif. Parfait pour les pilotes de circuit. et tous ceux qui souhaitent optimiser leur comportement routier.

Commandez dès maintenant et améliorez les performances de votre Ducati Panigale V2 955 avec le pignon Sitta !

Pignon en aluminium Sitta Ducati Panigale V2 955 (20-24) (206D) – 37-46 dents, pas de 520/525

prix de vente 172,38 €
Prix normal 202,80 €Tu as enregistré30,42 € OFF

Les taxes varient selon les pays – voir panier | expédition est calculé à la caisse

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  • Pignon en aluminium Sitta Ducati Panigale V2 955 (20-24) (206D) – 37-46 dents, pas de 520/525

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Description

Pignon Sitta pour Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)
Référence : 206D – Dents : 37-46 | Pas : 520/525

Le pignon Sitta pour Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) offre une solution haut de gamme et optimisée en termes de performances pour les pilotes qui accordent de l'importance à la durabilité et à la performance. Disponible avec un nombre de dents compris entre 37 et 46 et compatible avec les versions de chaîne 520 et 525, ce pignon offre la flexibilité nécessaire pour adapter le comportement routier en fonction du circuit ou du style de conduite. Avec un poids de seulement 625 g ( pour la taille 45), il est particulièrement léger tout en offrant une stabilité optimisée et une longue durée de vie.

L'aluminium anodisé dur offre une durabilité supérieure à celle des pignons anodisés classiques et le protège de l'usure et des intempéries. Le support de pignon à 6 trous 60/110 assure un montage précis et sûr, garantissant un ajustement optimal et donc une longue durée de vie et des performances fiables sur circuit ou sur route.

Caractéristiques du produit :

  • Compatibilité : spécialement conçu pour la Ducati Panigale V2 955 (2020-2024).
  • Dents : Disponible en tailles 37-46 dents pour une adaptation individuelle au comportement de conduite et à la piste.
  • Pas : 520/525 – Pour les versions de chaîne 520 et 525.
  • Poids : 625 g (pour 45 dents) – Léger, stable et optimisé pour la performance.
  • Matériau : aluminium, anodisé durDurable, résistant à l'abrasion et optimal pour une utilisation sur circuit.
  • Support de pignon : conception 6 trous 60/110Montage sûr et précis.
  • Couleurs disponibles : anodisé durPlus durable que les pignons anodisés.
  • Compatibilité : pour les versions de chaîne 520 et 525.

Avantages

:
  • Longévité : la surface anodisée dure garantit une meilleure durabilité et protège contre l'abrasion et les intempéries.
  • Légèreté : réduction considérable du poids, ce qui améliore la dynamique de conduite et les performances.
  • Flexibilité : disponible en différentes tailles de dents (37-46) pour une adaptation individuelle.
  • Montage optimisé : le support de pignon à 6 trous garantit un montage sûr et précis.

Conclusion :

Le pignon Sitta pour la Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) est le choix idéal pour les pilotes qui recherchent des performances maximales et une durabilité à long terme dans un pignon léger. Avec sa surface anodisée dure, ses différentes options de denture et son support de pignon optimisé, ce pignon assure une stabilité à long terme, une amélioration de la dynamique de conduite et un look agressif. Parfait pour les pilotes de circuit. et tous ceux qui souhaitent optimiser leur comportement routier.

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