Découvrez une performance de châssis sans compromis avec l'Öhlins TTX GP DU 568 pour votre Ducati Panigale V4 (2025)!

Pour les véritables passionnés de moto et les pilotes de circuit ambitieux, il est clair : ceux qui veulent tirer le maximum de leur Ducati Panigale V4 ou V4 S (année 2025) ne peuvent pas passer à côté d'Öhlins. Avec l'amortisseur TTX GP DU 568, vous obtenez une mise à niveau de châssis de très haut niveau – directement dérivée du sport automobile professionnel.

Que ce soit sur route ou sur circuit – l'amortisseur Öhlins TTX GP garantit un contrôle maximal, un retour d'information précis et une stabilité optimale dans toutes les situations de conduite.

🔧 L'excellence technique rencontre l'expérience de la course

L'Öhlins TTX GP (Type T36PR1C1B) est un système d'amortissement à gaz hautement développé avec réservoir externe (« Piggy Back »). Il offre des possibilités de réglage individuelles pour :

• Amortissement en détente (R1) – pour un comportement d'entrée précis et une sortie de courbe propre

• Amortissement en compression (C1) – pour un équilibre parfait entre confort et performance

• Précharge hydraulique (B) – réglage sans outil selon la charge ou le domaine d'application

La technologie TTX testée en compétition garantit une caractéristique d'amortissement constante – même sous des charges intenses et à des températures extrêmes.

📊 Caractéristiques techniques en un coup d'œil :

• Numéro d'article : DU 568

• Type : TTX GP (T36PR1C1B) – Amortisseur à double tube

• Diamètre du piston : 36 mm

• Longueur : 282 mm

• Course : 65 mm

• Taux de ressort : 85 N/mm

• Ressort : 21040-26 (Série 21040-xx)

• Position de montage : Roue arrière

• Unité d'emballage : Individuelle

• Homologation : ABE (Allemagne)

✅ Compatible avec les modèles suivants :

• Ducati Panigale V4 (2025-)

• Ducati Panigale V4 S (2025)

✔️ Avec ABE pour la circulation routière allemande
⚠️ Remarque : Lors de la conversion du V4 S, la fonction de la suspension semi-active est supprimée. À la place, vous obtiendrez un réglage conçu sans compromis pour une dynamique de conduite maximale.

🏁 Pourquoi choisir l'Öhlins TTX GP pour votre Ducati ?

• Personnalisé pour votre modèle de moto

• Finement réglé pour la route et la piste

• Développé sur la base de tests intensifs

• Qualité de fabrication et durabilité maximales

• Plus de confiance, plus de vitesse, plus de contrôle