Talos V30 CNC Monobloc Étrier de Frein Avant (Or) | V30.GD
Puissance de freinage premium pour votre Vespa – élégante, puissante & d'une précision sans compromis
Le Talos V30 a été spécialement conçu pour la Vespa GTS 300 et apporte une véritable technologie de course sur la route.
Avec son boîtier monobloc usiné CNC de manière précise, ses quatre puissants pistons de 30 mm et sa finition anodisée dorée saisissante, elle élève votre sensation de freinage à un tout nouveau niveau – plus forte, plus directe et plus stable que le système de freinage d'origine.
Pour les pilotes qui veulent le maximum de style & de performance, le V30 Or est le choix numéro un.
Monobloc CNC – précision maximale, stabilité maximale
Le boîtier du V30 est entièrement fabriqué à partir d'un bloc d'aluminium.
Cela signifie :
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rigidité extrême
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retour de frein significativement amélioré
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déformation réduite à la chaleur
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comportement de freinage sportif et agressif
Avec seulement 576 g, l'étrier de frein reste léger, sans compromis sur la stabilité et la performance.
4× 30 mm Pistons – véritable performance pour la Vespa GTS
Les quatre pistons en aluminium de taille identique avec anodisation dure offrent :
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point de pression puissant
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développement linéaire de la force de freinage
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meilleur Refroidissement & usure réduite
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contrôle optimal dans toutes les situations de conduite
Une mise à niveau que vous ressentirez immédiatement.
Anodisé Or – haut de gamme, protecteur & extrêmement stylé
La finition dorée du V30 n'est pas seulement un point fort esthétique, mais offre également :
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haute résistance aux rayures
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résistance à la corrosion
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protection de surface durable
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Optique premium pour les passionnés de Vespa
Parfait pour les pilotes de Vespa qui souhaitent améliorer leur véhicule non seulement techniquement mais aussi visuellement.
Caractéristiques techniques
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Compatibilité : Vespa GTS 300 (Avant)
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Piston : 4 × 30 mm
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Corps : Monobloc usiné CNC
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Matériau du piston : Aluminium, anodisé dur
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Couleur : Anodisé Or
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Poids : 576 g
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Plaquettes de frein : non inclus
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Épaisseur des plaquettes : 5–8 mm
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Domaine d'application : Performance / Racing
Pourquoi le Talos V30 est le meilleur choix pour votre Vespa
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✔ Monobloc CNC pour une stabilité maximale
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✔ Finition premium anodisée or de haute qualité
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✔ Performances de freinage nettement supérieures à celles de l'OEM
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✔ Look Racing & Performance en un seul produit
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✔ Comportement de freinage précis et contrôlé
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✔ Optimalement ajusté pour Vespa GTS 300
Pour qui est-il idéal ?
Pour tous les Vespistes qui :
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cherchent une véritable mise à niveau de frein premium
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veulent plus de puissance, de contrôle & de sécurité
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souhaitent embellir visuellement leur véhicule
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préfèrent la qualité maximale et une sensation de freinage sportive
Conclusion : La meilleure combinaison de style & performance
Le Talos V30 Or n'est pas simplement un étrier de frein – c'est une mise à niveau haut de gamme qui rend votre Vespa nettement plus sûre, plus stylée et plus sportive.
Un incontournable pour quiconque souhaite sérieusement améliorer sa GTS 300.