Le bord de roue arrière BST GP Tek en carbone fait passer le Kawasaki ZX-10R (2021-2025) au niveau suivant en termes de performances de course. En raison du poids ultra-léger, du matériel en titane et de la fibre de carbone à l'intérieur, réduit la masse rotative, assure une meilleure accélération, une manipulation plus stable et une rétroaction précise optimisée pour l'hippodrome.

⚠️ Remarque: les roues GP tek ne sont approuvées que pour la concurrence et l'utilisation de la piste.

Avantages du bord de la roue arrière GP Tek:

• Ultralight: seulement 2,4 kg (sans entrepôt et entretoises) - Plus d'agilité et une meilleure accélération pour sensiblement.

• Matériaux haut de gamme: Rim en fibre de carbone pré-prai, Hub en aluminium 6082 T6.

• Titanium Grade 5 matériel: inserts, écrous et boulons en titane - extrêmement résilient.

• Espaceur intérieur en fibre de carbone: optimisation du poids et très stable.

• Sécurité certifiée: Dot E & JWL Certifié - Pour une utilisation sur piste.

• Vanne BST à ultra-hauteur: valve en aluminium à 90 °, y compris le plafond.

• 2 ans de garantie d'usine.

Données techniques - roue arrière (GP TEK)

• Poids: 5,29 lb / 2,4 kg (sans entrepôt et entretoises)

• Tailles: 6,0 ”x 17” | 6,25 ”x 17”

• Matériels:

  • Rim en fibre de carbone

  • Hub en aluminium 6082 T6

  • Titanium Grade 5 Boulons, inserts et écrous

  • Espace intérieur en fibre de carbone

• Souches:

  • Radialast: 283 kg

  • Stataclast: 551 lb / 250 kg

  • Charge de courbe: 720 nm

  • Charge de torsion: 1 043 nm

Le bord de la roue arrière est livré à la taille d'origine par défaut.
D'autres tailles sont également disponibles sur demande.